Le 3 octobre 2013, à l’invitation de la FFSA par Dominique Serieys, le directeur du rallye de France, pour la manche du championnat du monde (WRC) en Alsace, Luc Costermans et son copilote Guillaume Roman, s’aligneront pour la spéciale du Shakedown afin de démontrer que bien copiloté, un aveugle peut se déplacer assez aisément. Ceci constitue une première dans le monde du rallye mais plus largement dans le sport automobile.
Rapprocher les valides du monde du handicap, par l’intermédiaire du sport automobile reste un objectif majeur pour le tandem Guillaume Roman et Luc Costermans.
Le 3 octobre 2013, à l’invitation de la FFSA par Dominique Serieys, le directeur du rallye de France, pour la manche du championnat du monde (WRC) en Alsace, Luc Costermans et son copilote Guillaume Roman, s’aligneront pour la spéciale du Shakedown afin de démontrer que bien copiloté, un aveugle peut se déplacer assez aisément. Ceci constitue une première dans le monde du rallye mais plus largement dans le sport automobile.
Rapprocher les valides du monde du handicap, par l’intermédiaire du sport automobile reste un objectif majeur pour le tandem Guillaume Roman et Luc Costermans.
