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El entrenador brasileño 5 veces campeón… a pesar de la ceguera.

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El entrenador brasileño 5 veces campeón… a pesar de la ceguera.

Ser 5 veces campeón no es nada del otro mundo en el fútbol moderno pero llegar a serlo con un entrenador ciego es toda una proeza. Esta bonita historia nos viene de Brasil.

En 1985, Flavio Aurelio Silva creó el club Juventude (que no hay que confundir con el vencedor de la Copa nacional de Brasil), un club pequeño de un barrio pobre de Fortaleza. Durante 4 temporadas es medio defensivo en los equipos del club pero se vuelve casi ciego a los 20 años a consecuencia de un choque algo violento. Al año siguiente pierde la vista del otro ojo, lo cual le obliga a cambiar las zapatillas por un bastón blanco.

“Él ve mejor el fútbol que cualquier otro entrenador”, asevera Deone Lopes, delantero del Juventude.

En vez de deprimirse, Flavio superó la situación ayudando de otra manera “su” club, primero siendo administrador, luego entrenador.

“Estoy muy orgulloso de haber sido el fundador, luego jugador, y ahora el “big boss” aunque ciego,” dice Flavio Aurelio Silva.

Con 46 años, “Little Blind Man” (así le llaman sus jugadores) acumula los éxitos, valiéndose del oído para entender el juego a falta de poder verlo. Durante los partidos está de pie en el campo de su equipo escuchando los movimientos del balón y de los jugadores. Se guía también por las observaciones de sus jugadores y del público.

https://www.pkfoot.com/50314/championnats/autres-championnats/flavio-aurelio-silva

Nuevo desafio para Philippe Croizon: ¡objectivo Dakar 2017!

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Nuevo desafio para Philippe Croizon: ¡objectivo Dakar 2017!

Se hizo un nombre por cruzar el Canal de la Mancha, mas tarde por unir los 5 continentes a nado. Philippe Croizon, amputado cuádruple, sale del agua para lanzar un reto diferente en tierra firme: correr el Dakar 2017. ¡Una primicia mundial!

"Como para la mayoría de mis otros retos, el 99 % de las personas dirá que esto no es posible, ¡y sin embargo! " Después de haber desafiado durante mucho tiempo los océanos, Philippe Croizon cambia de medio y está a punto de empaparse de sudor y de polvo en el desierto árido del continente sudamericano para el Dakar 2017. Su credo: "Que cada uno realice sus sueños, incluso los más descabellados". Este deportista extremo, amputado cuádruple, espera poder probarlo tomando el volante de un buggy.
El equipo Tartarin-Croizon
Como en cada uno de sus proyectos más locos, el deportista llega a movilizar a su alrededor. Yves Tartarín, 20 Dakar en su haber, a quién convence con una sola llamada telefónica: "Tenemos, sin duda, menos de un año para prepararnos, pero siento que es capaz de ganar su apuesta. Es un hombre excepcional, con una enorme voluntad, por eso acepté ser su copiloto."

¡ Tomar altitud para mejor ver las cosas !

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¡ Tomar altitud para mejor ver las cosas !

Si no estamos seguros de que escalar la Aconcagua haga que nuestro amigo Patrick recupere la vista, su desafío debería permitirle pretender al título de invidente que ha escalado la cumbre la más alta de la sierra de los Andes que culmina a 6962 Metros

Por lo que sabemos, esta montaña, situada en la frontera entre Argentina y Chile, nunca la subió un ciego.

Patrick ya obtuvo varios grandes éxitos : Chamonix-Zermatt por la carretera alta, el Monte Ararat (5300 M) y el Kilimandjaro (5895 M) Pero el Aconcagua representa una etapa mucho más difícil. Situado bastante abajo en el hemisferio Sur, la presión atmosférica es más baja y hace que la respiración es más pesada sobretodo a una altura de 7000 M. La temperatura puede bajar hasta 3 grados bajo 0 y soplan vientos violentos.
No hay que dejarle sitio al azar en cuanto a la preparación física o al equipo necesario. En el programa : ciclismo, tándem, carrera pedestre y gimnasio.

Para colmo de desafío Patrick se va solo a Mendoza su guía debe recuperarlo allí.

El pistolazo de salida está previsto para el 26de Diciembre y la vuelta para el 10 de Enero.

Mundial de Atletismo Paralímpico : España conquista 10 medallas

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Mundial de Atletismo Paralímpico : España conquista 10 medallas

España gana 3 nuevas medallas y acaba con un total de 10

En Doha (Qatar), Kim López fue segundo en disco y los relevos masculino y femenino de 4x100 metros se clasificaron en la tercera posición.

El equipo español logró una plata y dos bronces en la última jornada de los Campeonatos del Mundo de atletismo paralímpico, disputados en Doha, para un saldo total de 10 medallas de la selección nacional.

El valenciano Kim López trató de defender su título de campeón del mundo, pero al final tuvo que conformarse con la medalla de plata en la final del lanzamiento de disco T12 con un registro de 44,93 metros en su quinto lanzamiento, informa el Comité Paralímpico Español.

Este resultado se suma a la medalla de bronce que consiguió en el lanzamiento de peso T12 durante la primera jornada de competición y le coloca como uno de los candidatos a conseguir algún metal en los próximos Juegos Paralímpicos de Río de Janeiro 2016.

En la misma prueba el también valenciano Héctor Cabrera terminó octavo con una marca de 38,72 metros.

Tras clasificarse para la final con el tercer mejor tiempo, el equipo de relevos 4x100m T11-T13, compuesto por los deportistas con discapacidad visual, Martín Parejo (11) y su guía Timoteo Stiwart, Diego Sancho (13), Gerard Descarrega (11) y su guía Marcos Blanquiño y cerrado por Joan Munar (12) se colgaron el bronce con un tiempo de 44.24 por detrás de Uzbekistán (43.71) y la nueva campeona del mundo, Rusia (42.11).

Del mismo metal es la medalla que se llevó el relevo femenino, tras la descalificación del equipo brasileño por no entregar bien el testigo. El equipo español, compuesto por Lia Beel (11) y su guía David Alonso, Sara Martínez (12), Melany Berges (12) y Sara Fernández (12), logró una marca de 53.64 que le valió para ganar la medalla de bronce y significa un nuevo récord de España, tras terminar por detrás de Rusia con 50:88. China consiguió el oro con 48:58.

(www.masdeporte.as.com)

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España cierra su participación en Doha con diez medallas

Kim López añadió la medalla de plata en disco al bronce que tenía en lanzamiento de peso, la cuarta para deportistas del Proyecto FER
EFE El equipo español ha cerrado su participación en los Mundiales de atletismo paralímpico de Doha, disputados entre el 22 y el 31 de octubre, con un botín de diez medallas. En declaraciones a Efe, el asturiano Rubén Velasco, que encabeza la expedición española, valoró con optimismo el resultado de los 27 deportistas españoles y aseguró que "el balance es positivo, sobre todo con vistas a este año preolímpico de Río (de Janeiro) 2016".

Entre el 22 y el 31 de octubre, más de 1.200 atletas ciegos, con discapacidad física o intelectual o parálisis cerebral de 97 países se han dado cita en Doha en un campeonato antesala a los Juegos Olímpicos de Río.China ha encabezado el medallero de la competición con 87 metales, seguida por Rusia con 73 y Estados Unidos con 44. Según el jefe del equipo español, "el objetivo en un principio era intentar conseguir las medallas que se alcanzaron en Lyon". Sin embargo el equipo español se va con un mejor resultado colectivo ya que se ha conseguido superar por una medalla las expectativas fijadas para estos campeonatos.

Con su participación en estos Mundiales, España afianza lo conseguido durante todo este año en las distintas federaciones que componen el arco paralímpico. "La competencia es cada vez más fuerte, los atletas paralímpicos están llegando a un nivel exactamente igual al de los deportistas olímpicos y la competencia es igual de importante", explica Velasco. En el último Campeonato del Mundo de Atletismo Paralímpico, celebrado en Lyon en 2013, España se hizo con tres medallas de oro y seis de bronce.

En Doha la delegación española ha logrado 10 medallas en estas disciplinas. Un oro del valencianoDavid Casinos en lanzamiento de peso; cinco platas logradas por Alberto Suárez en 5.000 metros, Gerard Descarrega-Marcos Blanquiño en 400, Deliber Rodríguez en los 400, y los también valencianos y deportistas del Proyecto FER Iván Cano en salto de longitud y Kim López en lanzamiento de disco. Además, Sara Martínez en salto de Longitud, Kim López en lanzamiento de peso y los equipos masculino y femenino de relevo 4x100 lograron sendas medallas de bronce.

"Estamos más cerca de que los paralímpicos adquieran la misma importancia que los olímpicos", explica Velasco, porque, según él, cada vez hay más interés tanto del público como de los patrocinadores. El asturiano también valoró positivamente la organización de los campeonatos por parte de los cataríes y destacó el gran "poderío económico".

De momento, para los Juegos Paralímpicos de Río se han clasificado directamente los atletas que han logrado el oro y la plata en sus respectivas disciplinas, sin embargo, habrá que esperar hasta abril cuando se cierren las clasificaciones para saber el número total de deportistas que representarán a España en Brasil. "Confiemos que sí (se puedan mejorar en Río los resultados conseguidos en Doha) porque tenemos un buen apoyo del Comité Paralímpico español y creemos que hay que seguir trabajando", concluyó Velas que espera conseguir en Río "por lo menos el mismo número de medallas".

(www.superdeporte.es)

Manga francesa del Campeonato del Mundo de Rallys : « Tour de Córcega » 2015, el Shakedown....

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Manga francesa del Campeonato del Mundo de Rallys : « Tour de Córcega » 2015, el Shakedown....
Más allá de los inscritos que tomarán la salida en el Tour de Córcega , el Shakedown contará igualmente con la participación excepcional de Luc Costermans. Todo un acontecimiento para este piloto amateur, ciego desde su grave accidente ocurrido en 2004, que acude en respuesta a la invitación de David Serieys, Director del Tour de Córcega. Tras una primera participación en el Shakedown de la manga francesa del Campeonato del Mundo de Rallys en 2013, Luc Costermans renueva su actuación en esta edición 2015. El piloto belga tomará la salida, en compañía de su copiloto insular Mario Porcel, a las 14h30, para clausurar el Shakedown, al volante de un Mégane RS de 250 caballos. Photo « Es una gran oportunidad el estar presente en el Tour de Córcega. Será la ocasión de mostrar al público que, contando con un buen copiloto, un invidente puede desplazarse sin dificultad. No será una prueba de velocidad pero, a tenor de las curvas y la orografía del recorrido, lograrlo será una cuestión de habilidad. » Comunicado FFSA, el 30.09.2015

Un viaje a ciegas por el circuito del Jarama

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Un viaje a ciegas por el circuito del Jarama

Sesenta personas con discapacidad visual conducen un coche en una actividad organizada por la ONCE, SEAT y RACE


La primera sensación es el miedo. Conducir un coche prescindiendo de la vista es tentar a la suerte. Solo queda aferrarse a la capacidad auditiva, al sentido común y a las instrucciones de un experto en monitoreo para no perder el control del volante. Tras el arranque del automóvil –algo despacio al principio– se comienza a recobrar con lentitud la seguridad en una misma: los músculos del cuerpo se relajan y prácticamente de forma automática, como si se pudiera ver la pista, continúa un viaje a ciegas por el circuito del Jarama, al norte de Madrid.
Esta misma sensación que pudo experimentar esta periodista es la que vivieron ayer las 60 personas con discapacidad visual que condujeron por el circuito un automóvil únicamente con la orientación de un instructor. «Tengo una sensación de libertad gracias a esta experiencia. He sentido mis pies despegar del suelo, mientras mi cuerpo vibraba. Nada se compara con estar frente al volante», dice Enrique Díaz, un ciego de 34 años de edad.
Esta carrera por vencer la discapacidad visual, denominada «Conducir, una ilusión», ha sido organizada por la Organización Nacional de Ciegos Españoles (ONCE), la compañía automovilística Seat y el Real Automóvil Club de España (RACE). Al acto han acudido Mikel Palomera, director de Seat España, y los actores Maxi Iglesias y María Castro. Sus promotores han asegurado que la ceguera no es impedimento para alcanzar metas, menos para conducir un coche.
Esta es la primera vez en la historia que un grupo de invidentes puede manejar un coche con asesoría de expertos monitores de No + accidentes. «Nos sentimos acompañados, seguros, sin miedo alguno. Yo no había podido conducir un automóvil desde que quedé ciego, en el 2007. Pero volver a coger el volante ha sido una de las mejores experiencias de mi vida», indica José Luis Andrés, un pensionista de 55 años de edad que perdió la visión debido a una enfermedad.
Un paso previo a la experiencia
Los invidentes que condujeron los coches en el circuito del Jarama -todos ellos Seat León, con innovadores sistemas de asistencia- fueron preparados con una charla. «Nos indicaron las normas y medidas de seguridad antes de participar en esta actividad. Yo, por ejemplo, llevaba muchos años sin poder conducir a causa de mi ceguera. Considero un lujo haber estado otra vez al volante. Ya no es la sensación de que vas solo, de que llevas completamente las riendas del coche; pues ni siquiera tienes certeza de la velocidad. Me he sentido como una niña», ha explicado Natalia Fernández, que perdió parcialmente la visión hace 24 años.
Los participantes se han ido adaptando a las vías, algunos incluso han alcanzado velocidades superiores a los 100 kilómetros por hora en Jarama.

Source : Journal ABC

Una batalla ordenada....

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Una batalla ordenada....

A mas de 800 kms de distancia, se libran una batalla sin concesiones.

Odile Hochard, deficiente visual acaba de recuperar su bien... En efecto, el pasado sábado 26 de junio, iniciaba sus 24 horas en Puttelange aux lacs (57), y las terminaba agotada el domingo, sobre las 15 :00 horas, después de recorrer 169,2 kms.

« La nizarda, Nathalie Cuny es una incorregible y muy difícil de batir. Estoy muy contenta de poder devolverle el record a la Moselle, sobre todo por Quentin », declaraba esta atleta fuera de serie. « No pensaba conseguirlo, las sensaciones no acompañaban » decía Odile a su llegada. Tras haber recorrido mas de 122 kms el domingo a las 7 de la mañana, Odile bajaba el ritmo para poder llegar a la meta.

La clasificación de las 24 horas otorgaba a Odile la 6ª plaza en la general, la 2ª en femenino y la 1ª en la categoría handi-sport.

Pueden ver las photos y mas información en el siguiente enlace :

http://www.24h-puttelange.fr


En savoir plus :

www.24h-puttelange.fr

El Ledenon, un día diferente a los demás...

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El Ledenon, un día diferente a los demás...
El martes 1 de junio, pilotos de una nueva generación tomaron posesión de la pista del circuito del Ledenon en el Gard (Francia). Por iniciativa de la Asociación « los invidentes y sus desternillantes cacharros » y de la directora del circuito del Ledenon, Marie Bondurand, 6 deficientes visuales se transformaban por un día en pilotos de automóvil.... Con la ayuda de varias autoescuelas que se desplazaron expresamente para la ocasión, los monitores les daban las indicaciones para que pudieran moverse con cierta facilidad en el circuito. PhotoPhoto Eran verdaderos racers, nuestros pilotos de un día. A mitad de jornada, por invitación de NVDM, llegaron Michèle Mouton, la famosa piloto, vicecampeona del mundo de rallys en 1982, hoy patrona del campeonato mundial de rallys (WRC) y Julien Ingrassia, copiloto de Sébastien Ogier, pareja campeona del mundo de rallys 2013-2014 y actual leader del WRC 2015. PhotoPhoto Todo este plantel tomó asiento en su vehículo con los ojos vendados. Michèle Mouton, fiel a su costumbre, circulaba a toda velocidad, mientras que Julien Ingrassia pilotaba de una manera más pausada... Tras el almuerzo y algunos intercambios de impresiones, nuestros VIP volvieron a sus obligaciones. Los miembros de la asociación « los invidentes y sus desternillantes cacharros » volvieron con los ojos llenos de todos esos momentos mágicos. La próxima aventura de NVDM será el próximo mes de agosto en el circuito de Laquais (38) en compañía de Olivier Panis, ex piloto de Formula 1. Otro bonito encuentro. Continuará... El equipo de NVDM.

En savoir plus :

www.youtube.com/watch?v=U2T1MI489w0&feature=youtu.be

Frédéric Sausset a la conquista de las 24 Horas de Le Mans del 2016.

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Frédéric Sausset a la conquista de las 24 Horas de Le Mans del 2016.
Ni que decir tiene que viene de lejos, de muy lejos vuelve, quien, en 2012, vio que su vida daba un vuelco : un rasguño ordinario se le infectó por culpa de una virulenta bacteria. Por poco muere y le tuvieron que amputar los cuatro miembros. “ En teoría, no debería yo de estar aquí ”, añade Frédéric Sausset, quien lo hizo todo para que esa mala pasada no llegara a significar para él el fin de todo. “ Siempre me ha tirado el automovilismo y la idea de participar en las 24 Horas de Le Mans la tuve durante mi reeducación. Lo comenté con mis allegados y empecé a tomar notas. Y hubo aquel encuentro con Christophe Tinseau que vive en esta misma comarca…” Le Maine Libre, 09/06/2015

En savoir plus :

www.wat.tv/video/plein-phare-frederic-sausset-7ffkb_2flv9_.html