Actualités

Le 7 septembre 2010, Hervé Keiff et Franck Festor s'élanceront pour un tour de France des Régions Militaires.



Hervé et Franck sont tous les deux personnels civils de la Défense au sein de la chaine de télécommunication DIRISI (Direction Interarmées des Réseaux d'Infrastructure et des Systèmes d'Information). Ils ont cependant une petite particularité car ils sont tous deux atteints d'un Handicap et travailleurs handicapés. Hervé est paralysé d'un bras et Franck est amputé d'une jambe.



Pourtant, ils se lancent régulièrement des challenges. Ils sont multi-médaillés au championnat de France handisports sur 200 et 400m et pratiquent des sports parfois même extrêmes.



Hervé est aussi ceinture jaune de Taekwondo et de self défense.



Quand a Franck, il multiplie les expériences allant du marathon dont il fut le premier Français à courir la distance, à une traversée de l'atlantique à la rame en double et l'ascension d'un sommet en Argentine, en mettant fin à sa progression à plus de 5700m. Franck est également détenteur de deux records du monde d'ergomètre (rameur) sur 2000 m et 24h.



En janvier dernier Franck souffre d'une infection au moignon. De plus, il a énormément pris de poids. Bref, il gamberge... Mais plutôt que de se lamenter, il cherche une façon de rebondir. Et comment mieux rebondir que par le sport ?



Depuis longtemps, il veut faire quelque chose avec son compagnon de route. Alors il se dit qu'un Tour de France en tandem VTT pourrait ne pas être mal.



Mais dans quel But ?



Le handicap.

Communiquer sur l'intégration des travailleurs handicapés au sein des personnels civils de la Défense.



Il est a rappeler que la loi du 10 juillet 1987 impose ainsi l'obligation d'emploi des travailleurs handicapés, pour les entreprises de 20 salariés et plus, à hauteur de 6% de l'effectif.



Le Ministère de la Défense a atteint ce quota mais continue son recrutement de travailleurs Handicapés.

 

L'an passé et cette année a eu lieu une campagne itinérante de formation et d'information dans plusieurs garnisons de France.



Mais qui peut mieux parler de handicap que des personnes handicapées. C'est pour cela qu'il se dit qu'un Tour de France des garnisons Militaires serait une continuité de cette campagne.



Depuis début juin, ils ont leur tandem et s'entrainent d'arrache pied. Mais, il faut également partir à la chasse aux partenaires.



Le Ministère de la Défense par l'intermédiaire du Sirpa Terre (Service d'informations et de relations publiques des armées), la DIRISI, la Fondation Banque Populaire, Eads Astrium, le Lion’s Club, le groupe Laposte et bien d'autres répondent présent.


Départ du quartier Colin de Montigny les Metz, mardi 7 septembre 2010 à 9h pour une première étape de 123km qui les amèneront à Epinal.



Il y aura 17 étapes (Montigny les Metz - Epinal ; Epinal - Besançon ; Besançon - Lyon ; Lyon - Valence ; Valence - Orange ; Orange - Marseille ; Marseille - Nîmes ; Nîmes -Carcassonne ; Carcassonne - Toulouse ; Toulouse - Agen ; Agen - Bordeaux ; Bordeaux - la Rochelle ; la Rochelle - Nantes ; Nantes - Rennes ; Rennes - le Mans ; le Mans - Châteaudun ; Châteaudun - Paris) pour environ 2300km de route. Ils mettront fin à leur aventure le 25 septembre 2010 à Paris dans la Cour des Invalides, symbole fort de l'engagement de l'armée pour le handicap.



A chaque étape, ils mettront une urne à disposition pour récolter des fonds au profil des blessés de l'armée.



Dans plusieurs villes étapes, le Groupe la Poste accueillera nos deux cyclistes. Il est possible de leur adresser des bulletins d'encouragement dans les postes de Metz, Besançon, Lyon, Marseille, Limoux, Toulouse, Bordeaux, Nantes, Rennes, le Mans et Paris.



"Nos défis, nos challenges, nos aventures  et nos échecs sont un hymne à la Vie"

En savoir plus :

Depuis le 02 août 2010 Stéphane Lorenzo est devenu le 1er français handicapé à traverser la Manche à la nage dans les mêmes conditions que les valides (sans combinaison ni palmes ni tuba) juste maillot de bain, bonnet et lunette. Vous retrouverez cet exploit bientôt dans notre rubrique "Records".

Voici quelques nouvelles de mes entraînements en Bretagne et dans la Manche.

Les entraînements se sont déroulés avec le soutien de Arnaud Chassery l'un des rares français ayant réussit la traversée de la Manche à la nage.

Les entraînements en Bretagne se sont déroulés merveilleusement bien, dans une eau limpide où j'ai pu apercevoir quelques bars passés devant mon masque.
(Je les imaginais très bien dans mon assiette, avec un beurre blanc et des câpres, accompagné de pommes de terre nouvelle de Noirmoutier et une légère
pincée de fleur de sel.)

Le 9 juillet nous nous somme rendu à Wissant petit village entre le cap gris nez et le cap blanc nez, lieu d'arrivée des nageurs en cas de réussite.

En arrivant sur place je suis impatient de voir la Manche, à peine mon fauteuil électrique descendu, je me dirige droit vers ce bras de mer.

La, la joie m'envahit, je voyais les falaises blanches des côtes d'anglais, les cargos, les féries et surtout, j'étais enfin fasse à celle que j'allais
affronter, j'allais pouvoir me mesurer à elle pendant les quelques jours d'entraînement sur place.

Le samedi 10 juillet réveil aux aurores, un verre de thé et un demi-gâteau énergétique plus tard, je me retrouve sur la plage.

La, une grande surprise m'attendait ! De nombreuses personnes du village étaient venues pour nous accompagner moi et Arnaud, il y avait six bateaux pour
nous accompagner des bateaux de plaisance, deux Zodiac est ce que j'ai trouvé formidable il y avait également deux vieux bateaux de pêche typique de leur
région (des flobarts).

Étaient présents également la voix du Nord, Nord littoral, France 3, France 2 pour une émission qui sera diffusée début septembre et la chaîne d'information
BFMTV.

Les pompiers qui se trouvaient également sur la plage m'ont transporté à bord du zodiaque et direction le cap gris nez, lieu de départ.

Au bout d'une trentaine de minutes de navigation, enfin la mise à l'eau... Ça y est je suis au contacte de la Manche, nous sommes partis pour 5:00 d'entraînement
non stop.

Départ donc du Cap gris nez, direction le cap blanc nez la mer est calme d'une température estivale de 16° et il y a du brouillard nous ne voyons pas les
côtes.

En 1:30, nous avons atteint le cap blanc nez distend du départ de 15 km, nous avons donc nagé à la vitesse de 10 km/h incroyable ! Tout le monde nous félicite
mais en réalité ma vitesse de nage et de 2,5 km/h le reste de la vitesse et le courant de la Manche.

Vu que nous avions atteint notre point d'arrivée assez rapidement, demi-tour, retour en direction du Cap gris nez et la, une nouvelle chose incroyable en
1:30 de natation nous avions réalisé la distance époustouflante de 0 km, et à chaque ravitaillement nous reculions de plusieurs centaines de mètres.

À ce moment là j'ai bien ressenti pourquoi cela s'appelait l'Everest de la natation !

Et au bout des 1:30, le courant est revenu en notre faveur et nous sommes repartis comme des balles en direction de Wissant.

Cet entraînement a été une expérience indispensable pour que je puisse visualiser dans mon esprit à quoi je dois m'attendre en arrivant sur les côtes françaises
au bout d'une vingtaine d'heures de natation.

Cela a permis également à Suzana de peaufiner son entraînement pour les ravitaillements, ravitaillement qui seront réalisés toutes les 30 minutes.

Le lendemain le dimanche 11 juillet direction l'Angleterre pour des entraînements sur les côtes anglaises.

Une nouvelle fois réveil à l’aurores direction la ville de calai pour prendre le ferry.

Le petit souci Suzana n’avait pas sa carte d'identité et avec les anglais on ne rigole pas !

On leur a présenté son permis de conduire mais impossibles de passer !

Les journalistes de France 2 essayent à leur tour de les convaincre et la, Suzana dit aux douaniers ce que je souhaite réaliser et me nomme le Fish Man
la douanière ose un léger ric tusse et grâce aux journaux parus le matin même que Arnaud est allé chercher en courant dans la voiture nous avons réussi
à passer cette douanes réputées infranchissables.

Tout le long de la traversée, j’hésité entre rire et pleurer en voyant la distance à parcourir au fur et à mesure que nous progressions vers l'Angleterre.

La prochaine fois que nous reviendrons au Royaume-Uni, nous passerons par le tunnel car le voyage aller-retour nous a été offert par Eurotunnel.

Tout au long du trajet Arnaud m'expliquer comment il avait géré la traversée de la Manche.

Il m'expliquait qu'il avait divisé la Manche en quatre parties, des côtes anglaises jusqu'au rail descendant environ 6 km, largeur du rail descendant 10
km entre le rail descendant et le rail montant 6 km le rail montant 10 km est entre le rail montant est les côtes françaises approximativement 6 km.

Cela me donnerait des repères pour voir à peu près où j'en suis.

Une fois arrivée en Angleterre nous somme allée réaliser une séance d'entraînement dans un endroit réservé aux nageurs dans le port de Douvres.

Et la, il y avait une vingtaine de nageurs du monde entier qui s'entraînaient pour tenter leur chance.

C'est là que je viendrai m'entraîner lorsque j'attendrai mon tour au mois de septembre.

On se met à l'eau et c'est parti pour une bonne séance d'entraînement là où nous nous entraînons il y a une distance de 1 km d'un côté à l'autre, le premier
allé nous le réalisons en 19 minutes et le second kilomètre en 16 minutes 30 je suis extrêmement ravi car la veille, l'ingénieur qui réalise mes voilures
(palme) m'avait apporté une nouvelle paire a essayé, essaie concluant la j'ai atteint la vitesse de 3 km !

Ensuite nous sommes allés sur les falaises qui surplombent la crique de samphire hoe lieu de départ des nageurs vers les côtes françaises.

À ce moment là un grand moment de plénitude m'a envahi, les entraînements que nous avons réalisés, le fait de voir les côtes françaises et anglaises m'ont
enlevé tout le poids, le stress, les inquiétudes, les questions et les doutes qui étaient en moi.

Je suis reparti de ses phases d'entraînements léger et plus déterminé que jamais.

Philippe Croizon

" J’ai participé, pour la première fois ce week end, aux 24h de Puttelange pour Quentin. Cette épreuve, qui consiste à parcourir la plus grande distance
en 24h, a compté 15 équipes de 124 coureurs, 44 coureurs individuels et notre Franck Festor au rameur. Notre équipe comprenait 5 personnels militaires
et 1 personnel handicapé, civil de la défense.

Le parcours, une boucle de 680 mètres, nous a permis de passer devant Franck à chaque tour. Nous nous sommes donc encouragés mutuellement ; nous avons fait
nos pauses repas ensemble ; nous avons été récompensés en équipe. Car même si nous n’avons pas fait la même épreuve, nous étions la Festor Team. Nous avons
donc partagé son parcours comme il a partagé le notre.

Franck est un féru de rameur et il nous avait toujours dit qu’il ferait un record. Mais comme pour tout ce qu’il décide, cela s’est fait un peu à la va
vite… Du coup, sans avoir assez préparé cette expérience, nous avons pu le voir souffrir et se dépasser dans cette épreuve en solitaire, même si nous étions
là ! A l’esprit, je n’avais pas cette idée de record mais plutôt qu’il participait comme nous pour une autre cause. Bien sûr, nous lui demandions régulièrement
à combien de km il en était ; mais plus dans la même optique que la notre, celle de faire le plus de km en 24h.

Nous n’avons pas été les seuls à le suivre. Les autres participants sont venus le voir, lui poser des questions, l’encourager et le féliciter. Un caractère
bien trempé et une volonté presque de fer, c’est ce qu’il faut pour arriver à se surpasser comme il le fait ! C’est un battant et c’est grâce à tous ces
défis qu’il se lance qu’il avance. C’est Franck !

Un record, c'est toujours bien mais le fait de se surpasser c'est mieux encore ! "

Encore une chose, Franck a fait un record et c'est génial !

Mais je tenais à féliciter et encourager tous ceux qui, handicapés, se surpassent dans ce genre d'épreuve et ce beaucoup dans l'anonymat...

Mme Vignes Corinne

En savoir plus :

Les 350 km ont bel et bien été pagayé par les 6 jeunes, le vent contraire, la pluie, la grêle rien ne les a arrêté - bien au contraire l'hostilité du Yukon les a unis. Oublié les différences, un seul objectif : avancer. Ils sont arrivés fièrement à Carmacks et repartiront d'autant plus forts.
Ma croisade se poursuit, la mer de Béring est encore à 2700km, leurs rires n'égayeront plus le bivouac, leurs sourires ne seront plus là pour faire passer les courbatures, leurs voix ne seront que des souvenirs mais dans ma solitude qui sera ma compagne de voyage je sais qu'aux quatre coins du monde vous serez là pour me soutenir et m'aider à poursuivre ma longue route.
Ici l'essentiel c'est de vivre, chaque coup de pagaie sera une victoire et même si le doute rodera quelques fois je continuerai mon bout de vie car même avec un morceau en moins cela fait bien longtemps que j'ai compris que le présent est un cadeau...
Merci de votre soutien je vous embrasse du fin fond du monde.
Frank BRUNO
Aventurier à cloche pied à temps plein!

En savoir plus :

Né le 12 avril 1959 à 09h00, il est amputé des deux membres supérieurs suite à une électrisation.
Le 27 septembre 2009, il a traversé à la nage les Bouches de Bonifacio très redoutées  des marins. Cette distance d’environ 16kms sépare la Sardaigne
de la Corse et ses courants très changeants ont dissuadé pas mal de nageurs. Après un départ de Santa Teresa di Galuria en Sardaigne dans une mer agitée, il a rejoint la plage de Piantarella en 5h37mn avec son ami Frank BRUNO, président de l’association Bout de Vie qui le précédait sur son kayak. Ce défi
fou n’a pour but que de porter un message d’espoir aux personnes handicapées afin de leur prouver que les choses paraissent difficiles parce qu’on n’ose
pas les faire et que la vie ne s’arrête pas même si on est différent. Devant la réussite de cet exploit et les témoignages de plusieurs personnes qui ont
repris espoir, il a décidé de doubler la distance parcouru en 2009 en tentant le 25 septembre 2010 la double traversée des bouches de Bonifacio soit environ
32 kms.,
 
eHWR aura à coeur de suivre l'exploit de notre ami Thierry Corbalan, en attendant vous pouvez découvrir la vidéo de ses entrainements.

Vidéo

Le samedi 1er mai 2010 est organisé, pour la 3ème année consécutive, le Meeting International d’Athlétisme Handisport en Avignon, qui est qualificatif pour les mondiaux d’athlétisme de 2011. Il accueille cette année 10 pays et une partie de l’élite mondiale qui vient participer aux épreuves proposées toute la journée. Cette journée marquera les esprits car les différences n’existeront plus. Venez nombreux et parlez en autour de vous.

La session paralympique hivernale est terminée pour 2010 vous trouverez les résultats pour nos athlètes français. Bravo à tous pour votre engagement.

Les médaillés français des Jeux paralympiques d'hiver de Vancouver 2010.

Médaille d'OR
Nicolas BEREJNY guidé par Sophie TROC Super Géant (Déficients visuels)

Médaille d'ARGENT
Vincent GAUTHIER MANUEL Super Géant (Debout)
Solène JAMBAQUE Super Géant (Debout)

Médaille de BRONZE
Vincent GAUTHIER MANUEL Slalom Géant (Debout)

Source : site de la délégation française paralympique.