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Se hizo un nombre por cruzar el Canal de la Mancha, mas tarde por unir los 5 continentes a nado. Philippe Croizon, amputado cuádruple, sale del agua para lanzar un reto diferente en tierra firme: correr el Dakar 2017. ¡Una primicia mundial!

"Como para la mayoría de mis otros retos, el 99 % de las personas dirá que esto no es posible, ¡y sin embargo! " Después de haber desafiado durante mucho tiempo los océanos, Philippe Croizon cambia de medio y está a punto de empaparse de sudor y de polvo en el desierto árido del continente sudamericano para el Dakar 2017. Su credo: "Que cada uno realice sus sueños, incluso los más descabellados". Este deportista extremo, amputado cuádruple, espera poder probarlo tomando el volante de un buggy.
El equipo Tartarin-Croizon
Como en cada uno de sus proyectos más locos, el deportista llega a movilizar a su alrededor. Yves Tartarín, 20 Dakar en su haber, a quién convence con una sola llamada telefónica: "Tenemos, sin duda, menos de un año para prepararnos, pero siento que es capaz de ganar su apuesta. Es un hombre excepcional, con una enorme voluntad, por eso acepté ser su copiloto."

España gana 3 nuevas medallas y acaba con un total de 10

En Doha (Qatar), Kim López fue segundo en disco y los relevos masculino y femenino de 4x100 metros se clasificaron en la tercera posición.

El equipo español logró una plata y dos bronces en la última jornada de los Campeonatos del Mundo de atletismo paralímpico, disputados en Doha, para un saldo total de 10 medallas de la selección nacional.

El valenciano Kim López trató de defender su título de campeón del mundo, pero al final tuvo que conformarse con la medalla de plata en la final del lanzamiento de disco T12 con un registro de 44,93 metros en su quinto lanzamiento, informa el Comité Paralímpico Español.

Este resultado se suma a la medalla de bronce que consiguió en el lanzamiento de peso T12 durante la primera jornada de competición y le coloca como uno de los candidatos a conseguir algún metal en los próximos Juegos Paralímpicos de Río de Janeiro 2016.

En la misma prueba el también valenciano Héctor Cabrera terminó octavo con una marca de 38,72 metros.

Tras clasificarse para la final con el tercer mejor tiempo, el equipo de relevos 4x100m T11-T13, compuesto por los deportistas con discapacidad visual, Martín Parejo (11) y su guía Timoteo Stiwart, Diego Sancho (13), Gerard Descarrega (11) y su guía Marcos Blanquiño y cerrado por Joan Munar (12) se colgaron el bronce con un tiempo de 44.24 por detrás de Uzbekistán (43.71) y la nueva campeona del mundo, Rusia (42.11).

Del mismo metal es la medalla que se llevó el relevo femenino, tras la descalificación del equipo brasileño por no entregar bien el testigo. El equipo español, compuesto por Lia Beel (11) y su guía David Alonso, Sara Martínez (12), Melany Berges (12) y Sara Fernández (12), logró una marca de 53.64 que le valió para ganar la medalla de bronce y significa un nuevo récord de España, tras terminar por detrás de Rusia con 50:88. China consiguió el oro con 48:58.

(www.masdeporte.as.com)

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España cierra su participación en Doha con diez medallas

Kim López añadió la medalla de plata en disco al bronce que tenía en lanzamiento de peso, la cuarta para deportistas del Proyecto FER
EFE El equipo español ha cerrado su participación en los Mundiales de atletismo paralímpico de Doha, disputados entre el 22 y el 31 de octubre, con un botín de diez medallas. En declaraciones a Efe, el asturiano Rubén Velasco, que encabeza la expedición española, valoró con optimismo el resultado de los 27 deportistas españoles y aseguró que "el balance es positivo, sobre todo con vistas a este año preolímpico de Río (de Janeiro) 2016".

Entre el 22 y el 31 de octubre, más de 1.200 atletas ciegos, con discapacidad física o intelectual o parálisis cerebral de 97 países se han dado cita en Doha en un campeonato antesala a los Juegos Olímpicos de Río.China ha encabezado el medallero de la competición con 87 metales, seguida por Rusia con 73 y Estados Unidos con 44. Según el jefe del equipo español, "el objetivo en un principio era intentar conseguir las medallas que se alcanzaron en Lyon". Sin embargo el equipo español se va con un mejor resultado colectivo ya que se ha conseguido superar por una medalla las expectativas fijadas para estos campeonatos.

Con su participación en estos Mundiales, España afianza lo conseguido durante todo este año en las distintas federaciones que componen el arco paralímpico. "La competencia es cada vez más fuerte, los atletas paralímpicos están llegando a un nivel exactamente igual al de los deportistas olímpicos y la competencia es igual de importante", explica Velasco. En el último Campeonato del Mundo de Atletismo Paralímpico, celebrado en Lyon en 2013, España se hizo con tres medallas de oro y seis de bronce.

En Doha la delegación española ha logrado 10 medallas en estas disciplinas. Un oro del valencianoDavid Casinos en lanzamiento de peso; cinco platas logradas por Alberto Suárez en 5.000 metros, Gerard Descarrega-Marcos Blanquiño en 400, Deliber Rodríguez en los 400, y los también valencianos y deportistas del Proyecto FER Iván Cano en salto de longitud y Kim López en lanzamiento de disco. Además, Sara Martínez en salto de Longitud, Kim López en lanzamiento de peso y los equipos masculino y femenino de relevo 4x100 lograron sendas medallas de bronce.

"Estamos más cerca de que los paralímpicos adquieran la misma importancia que los olímpicos", explica Velasco, porque, según él, cada vez hay más interés tanto del público como de los patrocinadores. El asturiano también valoró positivamente la organización de los campeonatos por parte de los cataríes y destacó el gran "poderío económico".

De momento, para los Juegos Paralímpicos de Río se han clasificado directamente los atletas que han logrado el oro y la plata en sus respectivas disciplinas, sin embargo, habrá que esperar hasta abril cuando se cierren las clasificaciones para saber el número total de deportistas que representarán a España en Brasil. "Confiemos que sí (se puedan mejorar en Río los resultados conseguidos en Doha) porque tenemos un buen apoyo del Comité Paralímpico español y creemos que hay que seguir trabajando", concluyó Velas que espera conseguir en Río "por lo menos el mismo número de medallas".

(www.superdeporte.es)

Sesenta personas con discapacidad visual conducen un coche en una actividad organizada por la ONCE, SEAT y RACE

La primera sensación es el miedo. Conducir un coche prescindiendo de la vista es tentar a la suerte. Solo queda aferrarse a la capacidad auditiva, al sentido común y a las instrucciones de un experto en monitoreo para no perder el control del volante. Tras el arranque del automóvil –algo despacio al principio– se comienza a recobrar con lentitud la seguridad en una misma: los músculos del cuerpo se relajan y prácticamente de forma automática, como si se pudiera ver la pista, continúa un viaje a ciegas por el circuito del Jarama, al norte de Madrid.
Esta misma sensación que pudo experimentar esta periodista es la que vivieron ayer las 60 personas con discapacidad visual que condujeron por el circuito un automóvil únicamente con la orientación de un instructor. «Tengo una sensación de libertad gracias a esta experiencia. He sentido mis pies despegar del suelo, mientras mi cuerpo vibraba. Nada se compara con estar frente al volante», dice Enrique Díaz, un ciego de 34 años de edad.
Esta carrera por vencer la discapacidad visual, denominada «Conducir, una ilusión», ha sido organizada por la Organización Nacional de Ciegos Españoles (ONCE), la compañía automovilística Seat y el Real Automóvil Club de España (RACE). Al acto han acudido Mikel Palomera, director de Seat España, y los actores Maxi Iglesias y María Castro. Sus promotores han asegurado que la ceguera no es impedimento para alcanzar metas, menos para conducir un coche.
Esta es la primera vez en la historia que un grupo de invidentes puede manejar un coche con asesoría de expertos monitores de No + accidentes. «Nos sentimos acompañados, seguros, sin miedo alguno. Yo no había podido conducir un automóvil desde que quedé ciego, en el 2007. Pero volver a coger el volante ha sido una de las mejores experiencias de mi vida», indica José Luis Andrés, un pensionista de 55 años de edad que perdió la visión debido a una enfermedad.
Un paso previo a la experiencia
Los invidentes que condujeron los coches en el circuito del Jarama -todos ellos Seat León, con innovadores sistemas de asistencia- fueron preparados con una charla. «Nos indicaron las normas y medidas de seguridad antes de participar en esta actividad. Yo, por ejemplo, llevaba muchos años sin poder conducir a causa de mi ceguera. Considero un lujo haber estado otra vez al volante. Ya no es la sensación de que vas solo, de que llevas completamente las riendas del coche; pues ni siquiera tienes certeza de la velocidad. Me he sentido como una niña», ha explicado Natalia Fernández, que perdió parcialmente la visión hace 24 años.
Los participantes se han ido adaptando a las vías, algunos incluso han alcanzado velocidades superiores a los 100 kilómetros por hora en Jarama.

Source : Journal ABC

A mas de 800 kms de distancia, se libran una batalla sin concesiones.

Odile Hochard, deficiente visual acaba de recuperar su bien... En efecto, el pasado sábado 26 de junio, iniciaba sus 24 horas en Puttelange aux lacs (57), y las terminaba agotada el domingo, sobre las 15 :00 horas, después de recorrer 169,2 kms.

« La nizarda, Nathalie Cuny es una incorregible y muy difícil de batir. Estoy muy contenta de poder devolverle el record a la Moselle, sobre todo por Quentin », declaraba esta atleta fuera de serie. « No pensaba conseguirlo, las sensaciones no acompañaban » decía Odile a su llegada. Tras haber recorrido mas de 122 kms el domingo a las 7 de la mañana, Odile bajaba el ritmo para poder llegar a la meta.

La clasificación de las 24 horas otorgaba a Odile la 6ª plaza en la general, la 2ª en femenino y la 1ª en la categoría handi-sport.

Pueden ver las photos y mas información en el siguiente enlace :

http://www.24h-puttelange.fr

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"Aleko Gitolendia, un soldado georgiano amputado de ambas piernas,
desea establecer el récord de la distancia más larga al nadar en aguas abiertas,  sin parar, y padeciendo dicha discapacidad.
Durante su intento de récord Aleko sólo usará sus gafas de natación. El resto de su equipo será prohibido.
probablemente se hagaEste intento en agosto de este año.
Vamos a seguir a Aleko con gran interés  y le deseamos ya, buena suerte para su futuro desafío."

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Por quinto año consecutivo, la dirección del circuito de Spa-Francorchamps invitaba a los miembros de la asociación « Les non-voyants et leurs drôles de machines » (« Los invidentes y sus extrañas máquinas ») para sus prácticas anuales de conducción automóvil.

En Bélgica, el 25 de febrero pasado, 9 deficientes visuales aceptaban el reto de pilotar un coche en el mítico circuito de Fórmula 1.

Acogidos en los paddocks F1, en el box Ferrari, los invidentes descubrían estupefactos que el aparcamiento y la pista estaban helados.

La plantilla del circuito, encantada de acoger a estos pilotos de un día, hacía milagros quitando la nieve de la pista, habilitando así una vía de 3 a 4 metros de ancho.

Al volante de coches generosamente puestos a disposición por la autoescuela BARA, los invidentes fueron adaptándose siguiendo las instrucciones de Pierre y David, sus copilotos para toda la jornada.

Después de algunas vueltas y confiando en su pilotaje, los miembros de “NVDM” se atrevieron a alcanzar puntas de alta velocidad pese a las condiciones meteorológicas poco propicias.

Todo esto en presencia de invitados prestigiosos : Freddy Loix, campeón de Bélgica de rally en 2013-2014; Vincent Radermecker, piloto con un palmarés impresionante; Maxime Soulet, piloto Bentley en el Blancpin; sin olvidar a la “memoria” de Spa-Francorchamps, nuestro amigo Pierre Dieudonné, ex-vencedor de las 24H de Le Mans en 1991.

Algo recelosos, éstos se pusieron al volante con los ojos vendados. Y, enhorabuena, todos seguían con vida al concluir la jornada…

Y cuando volvía a nevar, José Close sacó su arma última : el Renault Megane RS de 265 CV llevó a bordo sucesivamente a cada deficiente visual para un bautizo de pista a más de 200 Km/h. Emociones garantizadas.

Por estas formidables sensaciones, queremos dar las gracias a la dirección del circuito, Pierre Alain Thibault y Chantal Bantz, a la autoescuela BARA y a sus monitores Pierre y David. A José Close por aquellas proezas automóviles. A nuestros voluntarios presentes : Patricia, Sabrina, Agnès, Jacques, Michel, Guillaume y Benoît Michel, encargado éste de los medios de comunicación.

Hasta el año próximo para una nueva aventura… ¡que esperamos soleada!

El equipo “NVDM”

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